GTB2060VKLR 1.9 TDI Golf 4, Leon 1, Octavia, A3 / 2.0 TDI Golf 5, Leon 2 itp.

Specyfikacja:

• Koło kompresji: 44,5/60

• Koło wydechowe: 43/47

GTB2060VKLR na łożysku kulkowym z chłodzeniem wodnym. Fabrycznie pochodzi z Mercedesa 3.0 CDI, przerobiona pod silnik 1.9–2.0 TDI ALH, ASV, ATD, ARL, ASZ, BKD, BMN, BMM itp., na płycie Golf 4, 5, Leon 1, 2, Octavia, A3 itp.

Turbosprężarka po regeneracji. Wypiaskowany i splanowany kolektor. Nowa gruszka. Spływ oleju. Zasilanie olejem i węże wodne teflonowe w stalowym oplocie, odporne na wysokie temperatury i ciśnienia (na niektórych starych zdjęciach poglądowych widać stare węże gumowe). Podpora oraz flansza DP w zestawie.

Cechuje się szybkim wstawaniem: 1.3–1.9 bara przy 2 rpm, w zależności od wykonania programu i osprzętu silnika.

Bezpieczny potencjał: 2.4 bara. Maksymalna moc do uzyskania 280–300 koni.

Jest możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.