GTB2056VL fabrycznie pochodzi z Volvo C30, C70 D5 o pojemności 2.4, przerobiona pod Audi A4, A5, A6 z silnikiem 2.0 TDI CJCC, CAGB, CMEA, CAHA, CAGA, CNHA.
Turbosprężarka po regeneracji. Wypiaskowany i splanowany kolektor. Nowa gruszka. Spływ oleju. Podpora oraz flansza DP w zestawie.
Cechuje się szybkim wstawaniem: 1.4–1.8 bara przy 2 rpm, w zależności od wykonania programu i osprzętu silnika.
Bezpieczny potencjał: 1.9 bara. Maksymalna moc do uzyskania 230–240 koni.
Ustawiona gruszka i śruba stop. Brak trybów awaryjnych. Łatwo wystroić.
Jest możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.
3 700,00 zł
Masz pytania? Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie, sprawdzić jego kompatybilność z Twoim samochodem lub złożyć zamówienie?
Prosimy o kontakt — odpowiemy na wiadomość w możliwie najkrótszym czasie.
