GTB2260VKLR – 1.9 TDI (Passat B5, A4, A6) / 2.0 TDI

Specyfikacja:

• Koło kompresji: 44,5 / 60

• Koło wydechowe: 45 / 50

• Na łożysku kulkowym z chłodzeniem wodnym

• Fabrycznie pochodzi z Mercedesa 3.0 CDI

• Przerobiona pod silniki 1.9 / 2.0 TDI: AWX, AVF, AVB, BKE, BRF, BVG, BPW, BRD itp.

Turbosprężarka po regeneracji:

• Wypiaskowany i splanowany kolektor

• Nowa gruszka

• Spływ oleju

• Zasilanie olejem i węże wodne teflonowe w stalowym oplocie odporne na wysokie temperatury i ciśnienia (niektóre zdjęcia poglądowe pokazują stare węże gumowe)

• Podpora

• Flansza DP w zestawie

Parametry pracy:

• Szybkie wstawanie: 1.3–1.6 bara przy 2 rpm (w zależności od programu i osprzętu silnika)

• Bezpieczny potencjał: 2.4 bara

• Maksymalna moc: 280–320 KM

Możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.