GTD2060 Gen2 – 1.9 TDI Passat B5, A4, A6 / 1.9–2.0 TDI

Specyfikacja kół:

• Koło kompresji: 43/60

• Koło wydechowe: 43/47

Model: GTD2060VZ

Na łożysku ślizgowym nowej generacji VZ i nowszym kołem kompresji, co czyni ją bardziej wydajną od Gen1. Turbo z chłodzeniem wodnym, fabrycznie pochodzi z Audi 3.0 TDI A4, A6, Q5 itp., przerobiona pod silnik 1.9/2.0 TDI AWX, AVF, AVB, BKE, BRF, BVG, BPW, BRD itp.

Wypiaskowany i splanowany kolektor. Nowa gruszka. Spływ oleju, zasilanie olejem i węże wodne teflonowe w stalowym oplocie, odporne na wysokie temperatury i ciśnienia (na niektórych starych zdjęciach poglądowych widoczne stare węże gumowe). Podpora oraz V-Band DP 3″ w zestawie.

Cechuje się szybkim wstawaniem: 1.5–1.9 bara przy 2 rpm, w zależności od wykonania programu i osprzętu silnika.

Bezpieczny potencjał: 2.4 bara.
Maksymalna moc do uzyskania: 280–300 koni.

Jest możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.