GTE2260 – 1.9 TDI Passat B5, A4, A6 / 2.0 TDI

Specyfikacja kół:

• Koło kompresji: 47,2/61

• Koło wydechowe: 45/50

Model: GTE2260VZ

Na łożysku ślizgowym nowej generacji VZ i kutym kołem kompresji 5/6 łopat ostatniej generacji, co czyni ją najbardziej wydajną seryjną turbosprężarką na zmiennej geometrii pod kątem wstawania i szybkiego dostarczania powietrza na niższych obrotach silnika. Turbo z chłodzeniem wodnym, fabrycznie pochodzi z Audi SQ5 HYBRYD 3.0 TDI, przerobiona pod silnik 1.9/2.0 TDI AWX, AVF, AVB, BKE, BRF, BVG, BPW, BRD itp.

Wypiaskowany i splanowany kolektor. Nowa gruszka. Spływ oleju, zasilanie olejem i węże wodne teflonowe w stalowym oplocie, odporne na wysokie temperatury i ciśnienia (na niektórych starych zdjęciach poglądowych widoczne stare węże gumowe). Podpora oraz V-Band DP 3″ w zestawie.

Cechuje się szybkim wstawaniem: 1.5–1.7 bara przy 2 rpm, w zależności od wykonania programu i osprzętu silnika.

Bezpieczny potencjał: 2.6 bara.
Maksymalna moc do uzyskania: 280–340 koni.

Jest możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.