GTB2056V 2.0 TDI CFGB, CFFB, CBAB, CBBB, CRLB itp.

Model: GTB2056V

Specyfikacja:

• Koło kompresji: 45/56

• Koło wydechowe: 44/50

Fabrycznie koło kompresji kute CNC, pochodzi z Mercedesa 3.0 CDI, przerobiona pod silnik 2.0 TDI CFGB, CFFB, CBAB, CBBB, CRLB itp.

Turbosprężarka po regeneracji. Wypiaskowany i splanowany kolektor. Nowa gruszka. Spływ oleju, podpora oraz flansza DP w zestawie.

Cechuje się szybkim wstawaniem: 1.3–1.6 bara przy 2 rpm, w zależności od wykonania programu i osprzętu silnika.

Bezpieczny potencjał: 2.2 bara. Maksymalna moc do uzyskania 260–270 koni.

Ustawiona gruszka i śruba stop. Brak trybów awaryjnych. Łatwe strojenie.

Jest możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.