Specyfikacja:
Koło kompresji: 44/60
Koło wydechowe: 45/50
Fabrycznie pochodzi z Audi A4–A6 3.0 TDI, przerobiona pod Audi A4, A5, A6 z silnikiem 2.0 TDI CJCC, CAGB, CMEA, CAHA, CAGA, CNHA itp.
Turbosprężarka po regeneracji. Wypiaskowany i splanowany kolektor. Nowa gruszka. Spływ oleju. Podpora oraz flansza DP w zestawie.
Cechuje się szybkim wstawaniem: 1.3–1.4 bara przy 2 rpm, w zależności od wykonania programu i osprzętu silnika.
Bezpieczny potencjał: 2.5 bara. Maksymalna moc do uzyskania 280–300 koni.
Ustawiona śruba stop, napięcie gruszki. Brak trybów awaryjnych.
Jest możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.
4 000,00 zł
Masz pytania? Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie, sprawdzić jego kompatybilność z Twoim samochodem lub złożyć zamówienie?
Prosimy o kontakt — odpowiemy na wiadomość w możliwie najkrótszym czasie.
