GTE2260VZ 2.0 TDI Golf 5–6 CFFB, CFGB, CBAB, CBBB, CRLB

Model: GTE2260VZ

Specyfikacja:

• Koło kompresji: 47,2/61

• Koło wydechowe: 45/50

Na łożysku ślizgowym VZ z chłodzeniem wodnym. Fabrycznie pochodzi z Audi 3.0 TDI (A4, A6, Q5 itp.), przerobiona pod Golf 5–6, A3 8P itp., 2.0 TDI CFFB, CFGB, CBAB, CBBB, CRLB.

Wypiaskowany i splanowany kolektor. Nowa gruszka. Spływ oleju. Zasilanie olejem i węże wodne teflonowe w stalowym oplocie, odporne na wysokie temperatury i ciśnienia. Podpora oraz V-band DP 3″ w zestawie.

Cechuje się szybkim wstawaniem: 1.4–1.6 bara przy 2 rpm, w zależności od wykonania programu i osprzętu silnika.

Bezpieczny potencjał: 2.4 bara. Maksymalna moc do uzyskania 280–300 koni.

Ustawione śruba stop, napięcie gruszki. Brak trybów awaryjnych. Łatwo wystroić.

Jest możliwość wykonania DP również z fike katalizatorem.